Indianapolis 500: The Simulation

DOS juego, 1989

Género:
Carrera
Año:
1989
Desarrollador:
Papyrus Design Group
Editor:
Electronic Arts
Perspectiva:
1ra persona
Lanzamientos:
DOS (1989), Amiga (1990)
También conocido como:
Indy 500

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Puntuación media: 4 (2 votos)
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Como sugiere el nombre del juego, se trata de una simulación de la popular carrera de fórmula estadounidense de 500 millas de Indianápolis. El juego ofrecía un solo circuito ovalado y permitía competir para tres equipos de carreras diferentes: March/Cosworth, Lola/Buick o Penske/Chevrolet. Todo se desarrolló en gráficos 3D algo primitivos, que, sin embargo, garantizaban carreras sólidas y realistas en comparación con otros juegos de fórmula de la época. …leer más

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Reseña del juego

Como sugiere el nombre del juego, se trata de una simulación de la popular carrera de fórmula estadounidense de 500 millas de Indianápolis. El juego ofrecía un solo circuito ovalado y permitía competir para tres equipos de carreras diferentes: March/Cosworth, Lola/Buick o Penske/Chevrolet. Todo se desarrolló en gráficos 3D algo primitivos, que, sin embargo, garantizaban carreras sólidas y realistas en comparación con otros juegos de fórmula de la época.

Las carreras parecían creíbles y probablemente no les faltaba nada que pertenezca a carreras reales de Indycar. Durante los recorridos de entrenamiento, puedes ajustar una serie de configuraciones en tu monoposte que afectan tu velocidad final. El inicio de la carrera fue rápido. Durante las carreras, debías evitar golpear la pared o los coches de alrededor. Durante los accidentes hubo banderas amarillas con prohibición de adelantar. También había que controlar el nivel de combustible en el depósito y cambiar los neumáticos a tiempo para evitar un pinchazo. El sobrecalentamiento del motor también podría dejarte fuera de carrera.

La oferta de carreras es sencilla. Ofrece modalidad de entrenamiento, calificación y la carrera en sí. Sin embargo, la carrera principal es bastante larga, por lo que hay varias carreras más cortas y de menor dificultad para conductores inexpertos. Por ejemplo, una carrera de sólo 10 vueltas, sin banderas amarillas, en la que tu monoposte es indestructible. El mayor desafío, por supuesto, es la carrera principal de 200 vueltas, que ya es totalmente realista.

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