Indianapolis 500: The Simulation

DOS jeu, 1989

Genre:
Course
Année:
1989
Développeur:
Papyrus Design Group
Éditeur:
Electronic Arts
Perspective:
1ère personne
Sorties:
DOS (1989), Amiga (1990)
Aussi connu sous le nom:
Indy 500

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Comme le nom du jeu l'indique, il s'agit d'une simulation de la populaire course de formule américaine 500 miles d'Indianapolis. Le jeu ne proposait qu'un seul circuit ovale et permettait de courir pour trois équipes de course différentes, March/Cosworth, Lola/Buick ou Penske/Chevrolet. Tout était traité dans des graphismes 3D quelque peu primitifs, qui garantissaient cependant des courses réalistes et solides par rapport aux autres jeux de formule de l'époque. …en savoir plus

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Revue du jeu

Comme le nom du jeu l'indique, il s'agit d'une simulation de la populaire course de formule américaine 500 miles d'Indianapolis. Le jeu ne proposait qu'un seul circuit ovale et permettait de courir pour trois équipes de course différentes, March/Cosworth, Lola/Buick ou Penske/Chevrolet. Tout était traité dans des graphismes 3D quelque peu primitifs, qui garantissaient cependant des courses réalistes et solides par rapport aux autres jeux de formule de l'époque.

Les courses semblaient crédibles et il ne leur manquait probablement rien de ce qui appartient aux vraies courses Indycar. Lors des sorties d'entraînement, vous pouviez ajuster un certain nombre de paramètres sur votre monoposte qui affectaient votre vitesse finale. Le début de la course a été rapide. Durant les courses, il fallait éviter de heurter le mur ou les voitures environnantes. Il y avait des drapeaux jaunes avec interdiction de dépasser lors des accidents. Il fallait également surveiller le niveau de carburant dans le réservoir et changer les pneus à temps pour éviter une crevaison. Une surchauffe du moteur pourrait également vous mettre hors course.

L'offre de courses est simple. Il propose le mode entraînement, la qualification et la course elle-même. Cependant, la course principale est assez longue, c'est pourquoi il existe plusieurs courses plus courtes avec une difficulté moindre pour les pilotes inexpérimentés. Par exemple, une course de seulement 10 tours, sans drapeaux jaunes, dans laquelle votre monoposte est indestructible. Le plus grand défi, bien sûr, est la course principale de 200 tours, qui est déjà tout à fait réaliste.

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