DiRT (Colin McRae)

Recensione del gioco

Colin McRae: Dirt è un'altra parte della serie che, a differenza delle parti precedenti, prende un percorso diverso e si avvicina più all'arcade. D'altro canto gli autori sono riusciti a ritagliarsi un modello dei danni molto credibile, che acquista importanza soprattutto durante gli stage lunghi, quando ogni graffio gioca il suo ruolo. Nel gioco puoi scegliere tra diversi tipi di auto, come auto WRC, camion, buggy, auto a trazione anteriore o fuoristrada. Il gioco include anche la pista Pike's Peak (gara in salita). Dirt include anche il multiplayer semplice, in cui ti unisci a un server con un massimo di 100 giocatori, con i quali competi per il miglior tempo in una determinata sezione di gara.

DiRT ha il giusto equilibrio tra realismo e arcade che mi piace nei giochi di corse. Mi sentivo un vero concorrente, ma allo stesso tempo il gioco non era eccessivamente difficile. Le piste da rally sono eccellenti e talvolta ti costringono a combattere non solo con i tuoi avversari ma anche con la pista stessa. E quando perderai questa battaglia, verrà rivelato un ottimo sistema di danni, non solo esteticamente, ma anche in termini di prestazioni dell'auto.

Ma DiRT non riguarda solo i rally, ma anche le corse fuoristrada in generale. Troverai anche rallycross (rally speciali su circuiti), rally raid (gare su lunghi tracciati nel deserto), hillclimb (gare in salita), CORR (brevi tracciati fuoristrada) e crossover (speciali tracciati 1vs1 in cui l'avversario è muovere a metà le ruote). Anche se le piste da rally sono numerose, lo stesso non vale per le altre discipline. Ad esempio, il rallycross ha solo tre piste, quindi diventa noioso abbastanza rapidamente. Dopotutto, DiRT è ancora principalmente focalizzato sui rally.
C'è una vasta gamma di auto di diverse categorie tra cui scegliere, che puoi anche allestire in diversi modi (anche se preferisco non scherzare :)).

Purtroppo non tutto è roseo. L'esperienza di guida è fortemente rovinata dai freni follemente potenti di tutte le auto (rimarrai molto sorpreso per la prima volta) e dalla fisica non sempre del tutto prevedibile, quando a volte colpisci una grossa pietra e te ne accorgi a malapena, e a volte tu colpisci un sassolino e ti ribalti (è un esperto di Mitsubishi Montero).

Graficamente DiRT è ad un livello molto buono, anche se l'ottimizzazione vacilla un po' (come dimostra il fatto che DiRT per me non arriva al massimo dettaglio, mentre DiRT 2 sì :)) I suoni delle auto sono un po' strano, ma per il resto anche l'aspetto sonoro è buono (soprattutto la musica).