Death Rally

DOS Spiel, 1996

Genre:
Rennspiele
Jahr:
1996
Entwickler:
Apogee Software
Verleger:
GT Interactive Software
Perspektive:
Von oben nach unten
Thema:
Schütze
Freigeben:
DOS (1996)
Auch bekannt als:
Hi-Speed, Death Rally: Death in the Fast Lane, Death Race

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Obwohl dieses Spiel einen sehr gruseligen Namen hat – Death Rally, macht es gleichzeitig viel Spaß und wir können dieses Spiel in gewisser Weise als Vorläufer von NFS Underground (mit Waffen) bezeichnen. Der wichtigste Teil dieses Spiels ist natürlich das Rennen. Sie starten mit einem Kleinwagen, der stark an den VW-Käfer erinnert. Mit diesem Auto müssen Sie nach und nach besser werden und verschiedene Rennen gewinnen, damit Sie ein besseres Auto und bessere Teile kaufen können. Ein wichtiger Teil des Spiels sind die Waffen, die Sie auf dem illegalen Markt kaufen können und die Ihnen helfen, Ihre Gegner auszuschalten und Rennen zu gewinnen. Waffen sind nicht erforderlich und Sie können auch nur reines Rennen ohne Waffen wählen. …mehr lesen

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Spiel Bewertung

Obwohl dieses Spiel einen sehr gruseligen Namen hat – Death Rally, macht es gleichzeitig viel Spaß und wir können dieses Spiel in gewisser Weise als Vorläufer von NFS Underground (mit Waffen) bezeichnen. Der wichtigste Teil dieses Spiels ist natürlich das Rennen. Sie starten mit einem Kleinwagen, der stark an den VW-Käfer erinnert. Mit diesem Auto müssen Sie nach und nach besser werden und verschiedene Rennen gewinnen, damit Sie ein besseres Auto und bessere Teile kaufen können. Ein wichtiger Teil des Spiels sind die Waffen, die Sie auf dem illegalen Markt kaufen können und die Ihnen helfen, Ihre Gegner auszuschalten und Rennen zu gewinnen. Waffen sind nicht erforderlich und Sie können auch nur reines Rennen ohne Waffen wählen.

Der Spieler wird in eine Reihe von Rennen geworfen, bei denen es nicht an schmutzigen Übungen mangelt. 20 Fahrer nehmen an der Meisterschaft teil (darunter Duke Nukem selbst mit mehreren seiner Ankündigungen) in sechs verschiedenen Fahrzeugtypen, bewertet nach Leistung. Das erste Auto, das einem VW-Käfer ähnelt, wird zu Beginn des Spiels automatisch zugewiesen, danach liegt es an dem Spieler, seinen Fähigkeiten und Ergebnissen, wie viel Geld er verdienen und in die Verbesserung des Autos oder den Kauf eines neuen investieren kann. Panzerung, Reifen und natürlich die Motorleistung können verbessert werden.

Es stehen insgesamt 10 Tracks zur Verfügung, es gibt aber auch eine eigene Reverse-Variante. Dabei handelt es sich um Strecken in Felsen, Prärien, tropischen Wäldern oder auf Stadtstraßen und Rundkursen. Mit fortschreitendem Spiel werden die Rassen und vor allem die Rivalen immer schwerer zu schlagen. Wenn Sie den ersten Platz in der Rangliste erreichen, beginnt ein langes Rennen mit einem legendären Fahrer namens Adversary, dessen Niederlage das Hauptziel des Spiels ist.

Die Rennen finden in drei „Leistungs“-Kategorien statt, der erste, zweite und dritte Platz werden gewertet, der letzte vierte ist Pech. Die Gewinner der einzelnen Rennkategorien erhalten 750 $, 3.000 $ und 12.000 $ sowie die entsprechenden Ranglistenpunkte. Zusätzlich zum Fahren selbst ist es ratsam, bei Rennen verschiedene unfaire Praktiken anzuwenden. Auf dem Schwarzmarkt kann man für jedes Rennen einen Satz Minen, eine gezahnte Stoßstange, Raketenbeschleunigung und Sabotage kaufen, was etwa ein Drittel der Lebensdauer des Autos in Anspruch nimmt, das zu diesem Zeitpunkt am besten in der Rangliste platziert ist. Natürlich müssen Sie keine Maschinenpistolen vorne im Auto, nachfüllbares Nitro und zufällige Power-Ups in Form von Geld, Kugeln, Nitro, kleine Fahrzeugreparaturen oder verschwommene Sicht durch einen giftigen Pilz kaufen.

Die Rennen selbst sind großartig, es ist ein Kampf ums Leben, aber gleichzeitig muss man über die bestmögliche Platzierung nachdenken. Je weiter das Spiel voranschreitet, desto schneller wird alles und sogar die Strecken werden schwieriger. Der letzte Kampf mit dem mythischen Reiter ist im Vergleich zum Vorgängerspiel einen Schritt härter und verzeiht keine Fehler, klappt am Ende aber immer.

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